Bereits seit 2018 befasst sich Gründer und CEO Christian Mühleck mit der Klimaneutralität bei OceanEvent. Eine angemessene Klimastrategie ist dem ehemaligen Yachtkapitän wichtig, um die CO2-Emissionen der durchgeführten maritimen Veranstaltungen weitestgehend zu reduzieren und auszugleichen, wo sie unvermeidbar sind. Von Anfang an arbeitete der Charter Broker und Spezialist für Events auf Kreuzfahrtschiffen dabei mit der Fokus Zukunft GmbH & CoKG. zusammen. Am 27. Oktober 2022 wurde die jüngste Emissionsbilanz erstellt, die Aufschluss darüber gibt, wie sich der ökologische Fußabdruck des Unternehmens verändert hat und wo Einsparpotenziale liegen.

Positive Klimabilanz

Erfreulich zu sehen, wie sich Umweltbewusstsein auszahlt: Im Vergleich zur letzten Erhebung im Jahr 2019* konnte OceanEvent 2022 im operativen Geschäft 9 Tonnen CO2 EQ einsparen. Das hat vor allem einen Grund: „Noch vor drei Jahren war es sowohl unser Anspruch als auch die Erwartung von Kundenseite, dass wir unsere maritimen Eventkonzepte und Schiffe persönlich vorstellten“, erzählt Christian Mühleck. Heute finden über 90 Prozent der Kundenkontakte virtuell statt. Wie in vielen anderen Branchen hat auch hier Video-Conferencing einen Großteil der Reisetätigkeit ersetzt. Ein Umdenken auch bei der Fortbewegung: Früher legte das Team die meisten Strecken per Firmenwagen zurück oder nahm ganz selbstverständlich den Flieger. „Heute reisen wir mit der Bahn.“
*Die Jahre 2020 und 2021 wurden nicht bilanziert, weil pandemiebedingt die Reisetätigkeit eingeschränkt war und keine Kreuzfahrtcharter durchgeführt wurden.

Nachhaltigkeitsziele der Kreuzfahrtbranche

Neun Tonnen CO2 einzusparen – bei gestiegener Mitarbeiterzahl – kann sich sehen lassen. Dennoch gibt es in diesem Business natürlich Emissionen, die nicht so einfach zu eliminieren sind. Noch nicht. Bis 2050 hat sich die Kreuzfahrtindustrie allerdings verpflichtet, kohlenstofffrei zu werden – und damit CO2-neutral. Die notwendigen Innovationen auf dem Weg dorthin werden seit Jahren mit Milliardeninvestitionen vonseiten der Reedereien vorangetrieben. Mit großem Erfolg. Christian Mühleck erinnert sich: „Als ich seinerzeit auf Hochseeyachten fuhr, lag der Ölverbrauch bei etwa 500 Litern pro Stunde. Wohlgemerkt auf Schiffen, die maximal 12 Personen an Bord nehmen durften. Kürzlich sprach ich mit einem Kapitän über den Verbrauch seines Kreuzfahrtschiffes, das 100 Passagiere fasst. Er liegt bei 90 Litern pro Stunde.“ In der Tat sind das erfreuliche Entwicklungen. Hinzu kommt, dass die Kreuzfahrtbranche massiv umrüstet – weg vom umweltschädlichen Schweröl hin zu LNG- oder Hybridantrieben. LNG setzt praktisch keine Schwefelemissionen mehr frei und reduziert Partikelemissionen um 95 Prozent, Stickstoffoxyde um 85 Prozent und Treibhausgasemissionen um bis zu 20 Prozent. Ein weiterer wichtiger Schritt hin zur Dekarbonisierung der Schifffahrt ist die Landstromversorgung. „Bis 2035 sollen alle Schiffe des weltweiten Kreuzfahrtverbandes CLIA für die Nutzung von Landstrom (SSE) ausgerüstet sein“, weiß der Nautiker Mühleck zu berichten. Das Abschalten der Motoren während der Liegezeit im Hafen vermeidet enorme Kohlenstoffemissionen. Wo die Infrastruktur nicht schnell genug mitwächst und keine Landstromversorgung zur Verfügung steht, werden dann alternative kohlenstoffarme Technologien genutzt.

OceanEvent bevorzugt umweltfreundliche Schiffe

Christian Mühleck begrüßt die ambitionierten Bemühungen des Marktes. Durch die Auswahl der von ihm angebotenen Schiffe nimmt er indirekt Einfluss auf diese Entwicklungen. 24 der 30 Schiffe, die OceanEvent 2022 und 2023 für maritime Events, Incentives, Konferenzen und private Feierlichkeiten an Kunden verchartert, zählen zu den umweltfreundlichsten Kreuzfahrtschiffen der Welt. Diese neueste Generation verfügt über die erwähnten Antriebssysteme und alternative Technologien. Sie sind mit fortschrittlichen Abwasseraufbereitungssystemen und biologischen Kläranlagen ausgestattet, nutzen Wärmerückgewinnung oder bordeigene Frischwassererzeugung. Sie verfolgen Müllvermeidungs- und Zero-Plastic-Strategien an Bord sowie ein nachhaltiges Destinationsmanagement, das den Fußabdruck in den bereisten Regionen auf ein Minimum reduziert.

Nachhaltige Kreuzfahrtevents

Auf die Treibhausgasemissionen während seiner Charter nimmt OceanEvent aber auch direkt Einfluss, indem der erfahrene Nautiker die Cruise-Pläne selbst erstellt. „Damit haben wir volle Kontrolle über die Geschwindigkeit, mit der unsere Gäste reisen“, erklärt er und fügt hinzu: „Es macht einen Riesenunterschied im CO2-Verbrauch, ob ein Schiff mit 19 Knoten durchs Meer pflügt oder mit 9 Knoten und nur einer Maschine fährt.“ Für die Teilnehmer der maritimen Events von OceanEvent ist das gemütliche Cruisen ein besonderes Highlight, für die Umwelt ist es ein echter Gewinn. Und laut Experten Mühleck bietet gerade Europa eine Küstenregion, in der die schönsten Spots wie Häfen, Inseln, Gala-Locations und Strände nicht weit voneinander entfernt liegen. So lassen sich Kreuzfahrtevents ökologisch nachhaltig konzipieren.

Klimaneutralität bei OceanEvent

Natürlich sind aber auch unsere Charterreisen nicht frei von Emissionen. Hier greift OceanEvent auf die von Fokus Zukunft empfohlene Klimastrategie zurück. „Für die nicht vermeidbaren Emissionen unseres Business beziehen wir Klimaschutzzertifikate“, erklärt Christian Mühleck. Der Broker hat sich 2022 für Zertifikate entschieden, die ein Windparkprojekt in Patagonien, Argentinien, unterstützen. Mit ihm werden 189.429 Tonnen CO2 EQ jährlich neutral gestellt, was auf drei wichtige UN-Ziele für nachhaltiges Wirtschaften einzahlt. Details zum geförderten Windparkprojekt können hier eingesehen werden.

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OceanEvent erhielt für seine Klimastrategie auch 2022 wieder das Siegel „Klimaneutrales Unternehmen“ und verspricht für die kommenden Jahre weitere Emissionseinsparungen sowie Einflussnahme auf die Nachhaltigkeitsbemühungen der Kreuzfahrtbranche.

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